進給和速度是每次加工切割背後的兩個切削參數:速度是切削速度(刀具邊緣在材料上移動的速度,以 SFM 為單位),進給是進給速率(刀具前進的速度,以 IPM 或知識產權)。要獲得完美清潔的零件與損壞的鑽頭相比,了解 SFM 和 IPM 有幫助。在進給中,我們有兩個參數:切削速度(FPM/SFPM)和進給速率。如果我們的加工速度正確,我們可以獲得良好的結果,例如完美的精加工、任務中使用的鑽頭的浪費最小或操作時間快,但如果我們失敗,結果將是噪音成品、損壞的表面和損壞的工具。在這裡您將找到計算公式:速度和進給 FPM 以及進給速率(以 IPM 或每分鐘轉數為單位)
快速規格:進給量和速度數學
| 主軸速度(轉速) | RPM = (3.82 × SFM) ERT D |
| 進給率(ipm) | IPM = RPM × 晶片負載 × 凹槽數 |
| 表面速度(從轉速) | SFM = (RPM × D) 3.82 |
| 轉彎表面速度 | SFM = 0.262 × 工件直徑 × RPM |
| 單位 | D = 直徑(英吋) · SFM = 英尺/分鐘 · IPM = 英吋/分鐘 · 晶片負載 = 英吋/齒 |
什麼是進給和速度?
進給和速度是每次切割背後的兩種運動設定:速度(切割速度,以表面英尺每分鐘為單位)是刀具邊緣在材料上移動的速度,進給(進給速率,以英寸每分鐘或每轉為單位)是工具前進的速度。您從材料和工具中選擇切割速度,將其轉換為主軸轉速,然後設定進給速率,使每顆牙齒都能正確咬合。.
根據我們建造數控車床和銑床的經驗,最困難的操作員將這些視為一種設定:他們選擇看起來安全的進給速率,並讓主軸速度在著陸的地方下降。這是錯誤的,因為切割刃隨後以錯誤的材料表面速度運行,而設計用於保持 50 × 4,000 RPM 的機器無法挽救因錯誤原因而選擇的數字。大學教學實驗室,例如 波士頓大學工程產品創新中心 出於同樣的原因,故意發布保守的速度和提要。.
對於作業車間加工,切割任務僅基於兩個運動參數:進給速率和切割速度。切割速度(“速度”)決定了刀具的切削刃在工件上移動的速度,通常以每分鐘的切削動作英吋列出。在車床上,通常在磨機上具有旋轉刀具,它以 IPR(每轉英寸)表示,或在磨機上以線性運動表示,如 SFPM(每分鐘表面英尺)。進給速率(“進給”)決定切削刀具在工件中移動的速度,通常在磨機上以 IPM(每分鐘英寸)或車床上的 IPR 指定 維基百科的速度和提要條目 說起來,“因為它們同時發生”...feeds 和速度經常被討論為一個相關的、並且經常一起指定的項目。”
為什麼這種區別很重要:切割速度將主要負責產生大部分熱量和工具磨損。進給速率負責切屑厚度、切削力和表面光潔度。您將根據您的材料和工具選擇切割速度,然後將其轉換為切削工具特定直徑的主軸轉速,並選擇進給速度以提供每顆牙齒合適的咬合。如果它的機器方面對您來說是全新的,我們的入門書 車床和銑床操作的基礎知識 是涵蓋這些數字互動的硬體的絕佳起點。.
切割速度和 SFM:按材料劃分的表面速度
機械師經常將圖表速度誤讀為 RPM。 1/8 英吋的工具和 2 英吋的工作面銑床以非常不同的轉速在同一 600 SFM 轉彎處,因此跳過轉換的車間會燒毀小工具並冒刀具折斷的風險,因為錯誤的表面速度是最昂貴的錯誤切割。我們圍繞該轉換構建每個主軸的尺寸,以便 30% 可用轉速間隙與最高速度一樣重要。.
表面速度是機器設定的一個特徵,而材料不是工具的特性。例如,您可以從鋁中獲得比不銹鋼和鈦更好的表面速度。正如您所看到的,您想實現 SFM,然後將其轉換為主軸 RMP 1,並且機器可以控制 RPM 而不是表面速度。.
RPM = (3.82 SFM) 工具直徑。 3.82 並不神奇--它只是 12(每英尺 12 英寸除以 Pi 中的 3.1416)。例如,以 600SFM 運行的 1/2 英寸直徑工具需要 (3.82 X 600) X .5” = 4,584 RPM。記住 3.82,您可以在心裡永遠估計 RPM 到 SFC 的轉換。.
如何將 SFM 轉換為 RPM?
將表面速度除以刀具直徑,然後縮放至一分鐘。清潔車間關係為 RPM = (3.82 × SFM) ERT D,其中 D 為刀具直徑(銑削)或工件直徑(車削)(以英吋為單位)。對於 600 SFM 下的 1/2 英吋工具,即 (3.82 × 600) ERT 0.5 = 4,584 RPM,大多數工具手冊都說明相同的關係。.
麻省理工學院的 Fab 實驗室 為其速度和進給圖表增添了一個重要的現實限制:主軸可能必須超過 2000 RPM 才能從小型刀具中獲得不錯的表面速度,這解釋了為什麼業餘愛好路由器幾乎無法切割一塊鋼。向後計算 (SFM = (RPM × D) RIST 3.82) 以確定所需 RPM 產生的表面速度。.
誠實地對待這裡的數字。佛羅裡達大學的機械車間說明清楚地告訴你,“這些建議的表面速度屬於保守的一面”。同樣,大多數技術和手冊表格都傾向於這種方式。使用塗層碳化物工具的真實商店通常會將這些費率推得遠遠超出這些表格的建議。.
“下表包含常見材料的建議表面速度...這些值是保守的。”
進給速率、晶片負載和每顆牙齒的進給量
到目前為止,我們在因「主軸問題」而退回的機器上看到的最常見的進給錯誤是進給速率設定得太低。該工具摩擦而不是切割,因為每個齒幾乎不需要任何東西,並且隨之而來的熱量會磨損邊緣和工作硬化不銹鋼。為 0.004 英吋晶片負載設計的機器仍然在 0.0005 英吋處失效,因為極限是物理因素,而不是機器。.
設定轉速後,進給速率決定每個刀尖在一口中取出的材料量。銑削進給公式,以相同的方式表示 麻省理工學院的 Fab 實驗室 還有很多其他人:
進給速率 (IPM) = RPM × 每齒晶片負載 × 齒數
此進給速率公式與最後一部分的 RPM 公式配對:RPM 公式根據表面速度設定主軸速度,然後進給速率公式根據切屑負載和刀具上的齒(凹槽)數量設定前進速度。無論您使用高速鋼還是硬質合金,數學都是相同的;只有插入的表面速度會發生變化,因為硬質合金比高速鋼能承受更高的切削速度。.
晶片負載 (每顆牙齒的進給量)是每個切割刃每轉去除的材料的厚度。這是進給量和速度中最容易被誤解的數字。太高,導致工具過載,導致顫動和邊緣斷裂。太低,邊緣摩擦而不是切割,這會產生熱量,在工具上形成堆積邊緣,使其快速變鈍,並導致不銹鋼加工硬化。廣泛使用的車間經驗法則是每 0.25 英吋刀具直徑大約每顆牙齒 0.001 英吋的切屑負載,這與本指南後面的每直徑圖表一致。線上工具,例如 機械加工醫生晶片負載計算器 使用相同的每齒進給基礎。.
首先在原型上,然後在一些單元上,將晶片負載調回建議範圍的底部附近,然後 - 知道切割參數中有更多的儲備 - 慢慢地將其恢復到更高的負載,測試當你走的時候,透過更快地給工具餵奶,直到它開始發出聲音。。至少聽起來是這樣,直到它發出咔噠聲停止。有目的地找到它比嘗試時意外損壞工具更好。.
進給和速度公式:一個工作範例
這就是商店令人討厭的地方:計算器返回 6,112 RPM,機械師將其發送到設計用於旋轉 4,000 RPM 的工廠,因此該工具永遠不會達到計劃的表面速度。我們在機器選擇過程中標記了這種風險,因為小型工具上需要高轉速的過程屬於高速主軸,而不是標準主軸。.
圖表和計算器很好,但您應該能夠手動進行數學計算,以理智地檢查機器或應用程式提供給您的任何數字。這是我們稱之為的完整鏈 4 輸入饋送和速度方法, 因為四個輸入(表面速度、刀具直徑、切屑負載和槽口數量)既可以滿足主軸速度,又可以滿足進給速率,所以大學機械車間的計算方法相同 奧林學院的商店 教。.
- 步驟1,選取四個輸入:表面速度(SFM)=800;刀具直徑(D)=0.5吋;每顆齒的切屑負載 = 0.004 英吋;凹槽 = 4。.
- 步驟 2,求解 RPM:(3.82 × 800) ERT 0.5 = 3,056 ERT 0.5 = 6,112 轉/分鐘.
- 步驟3,求解進給速率:6,112×0.004×4= 97.8 IPM.
- 步驟4、現實檢查機器。如果您的主軸以 4,000 RPM 達到最高轉速,則無法達到 6,112,因此將其上限限制為 4,000。這將有效表面速度降至 (4,000 × 0.5) ERT 3.82 = 524 SFM,進給量變為 4,000 × 0.004 × 4 = 64 IPM.
最後一點是大多數商店計算器對學生撒謊的地方。我們製造的變速機器的主軸速度範圍在 50-4000 rpm 之間,因此要求高表面速度的小型刀具可能需要比大多數該類型主軸更高的旋轉速度。 1000sfm 時要求的 1/8 直徑刀具需要大約 30560 rpm,這需要高速銑刀才能實現。在標準銑床/車床上,您可以咬回表面速度,並且數字不需要調整相同。想查看產生這些數字的程式碼,在我們的網站上您可以找到對我們 g/m 代碼清單的參考,其中 S 和 F 代碼是直接指示符。.
按材料劃分的進給量和速度圖表
圖表誘使您將一個值視為單一正確答案,這是一個代價高昂的錯誤。機械師在剛性 VMC 上切割 6061,在磨損的工作台磨機上切割另一個,不得運行相同的數字,因為按下錯誤的值可能會導致顫動和工具損壞;設定上限的是剛性,而不是表格,進給中的 30% 切割有時是唯一的解決方案。正是因為這個原因,我們以同樣的方式發布了範圍,而不是單一值 佛羅裡達大學設計與製造實驗室 將其表面速度表標記為保守。.
使用這些作為近似的初始指南。表面速度範圍低於近似保守的學術值,現代塗層碳化物的更優值將達到,選擇您有一些問題的固體設定的較低值並從這裡開始構建。這些是從大學商店數據交叉引用的, 工具製造商速度和進給資料, ,以及工程資料庫。.
| 材質 | SFM(高速鋼) | SFM(碳化物) |
|---|---|---|
| 鋁(6061) | 250–400 | 600–1,200 |
| 黃銅/青銅 | 150–300 | 300–700 |
| 鑄鐵(灰色) | 50–90 | 200–450 |
| 輕質/低碳鋼 (1018) | 80–120 | 350–600 |
| 不銹鋼 (304) | 40–70 | 150–350 |
| 工具鋼(退火) | 40–70 | 150–300 |
| 鈦合金 | 30–50 | 100–250 |
顯示的範圍值取自佛羅裡達大學設計和製造實驗室、工具製造商的建議和工程參考書,這些值應被視為最小適當範圍。.
| 立銑刀直徑 | 鋁/黃銅 | 鋼/不銹鋼 |
|---|---|---|
| 1/8 英吋(0.125 英吋) | 0.001–0.002 | 0.0005–0.001 |
| 1/4 英吋(0.25 英吋) | 0.002–0.004 | 0.001–0.002 |
| 3/8 英吋(0.375 英吋) | 0.003–0.005 | 0.0015–0.003 |
| 1/2 英吋(0.5 英吋) | 0.004–0.006 | 0.002–0.004 |
銑削和端銑刀的進給和速度
經典銑削誤差:所有東西都送一個進給。仿形道口和全寬槽的切割方式不同,因此在仿形進給處開槽的機械師會折斷刀具,因為刀具從接合的 30% 跳到 100%;到處使用一個進給的錯誤是壓斷立銑刀的數量多於任何錯誤的速度。在我們建造的剛性磨機上,您可以推動槽位,但只有在您推導出圖表給您的數字之後; 麻省理工學院的 Fab Lab 提要和速度參考 對於將提要與參與度相匹配也提出了同樣的觀點。.
銑削是上面公式使用最多的地方。從圖表中選擇表面速度,轉換為端銑刀直徑的轉速,然後根據切屑負載和槽口計數設定進給。磨機上有兩個額外的變數: 徑向切割深度 (刀具寬度的多少已接合)和 軸向切割深度 (多深)。全寬槽與整個刀具接合,產生最多的熱量和力,因此與輕質剖面道次相比,可以降低表面速度和進給量。鋁通常運行 2 個 3 槽以獲得切屑間隙;鋼和不銹鋼運行 4 個或更多槽以獲得邊緣強度和光潔度,更高的螺旋角剪切更平滑以獲得更好的光潔度。.
方向也很重要。. 爬銑 (刀具旋轉與進給方向相匹配)在剛性機器上提供從厚到薄的切屑和更好的表面處理,這是大多數現代硬質合金工作的預設值。. 常規銑削 (旋轉反對進給)開始每個切屑變薄,這會摩擦和加工硬化一些材料,但可以容忍舊手動機器的間隙。保留單獨的數字表示粗切,即推深度和進給以獲得材料去除率,以及精切,即減輕切屑的表面品質。.
1/4 英吋立銑刀應使用什麼進給和速度?
讓我們採用 6061 鋁材的 1/4 英吋(0.25 英吋)3 槽碳化物立銑刀。從 700 SFM 開始:RPM = (3.82 × 700) ERT 0.25 = 10,696 RPM。在 0.0025 英吋晶片負載下,進給 = 10,696 × 0.0025 × 3 = 80 IPM。如果您的主軸蓋在 4,000 RPM 時再次受到 RPM 限制,因此上限變為 4,000 × 0.0025 × 3 = 30 IPM。.
對於低碳鋼中的相同工具,降至約 400 SFM(碳化物)和 0.0015 英吋晶片負載。這樣的生產銑削是我們日常的工作 數控銑床, ,而且是剛性的 立式加工中心 是什麼讓您真正無需喋喋不休地運行這些範圍的高端。.
鑽孔、車削、鉸孔和攻絲
每次操作都會對錯誤的進給進行不同的懲罰。以鑽孔速度推動鉸刀,它會摩擦並減小 0.001 英吋的尺寸;將水龍頭從螺距上送出並剝去孔,因為水龍頭別無選擇,只能跟隨螺紋。我們看到機器上的兩種故障都很快,但不剛性,這就是為什麼在轉彎中心保持功和馬力一樣重要。.
相同的表面速度數學適用於整個操作,但進給單元和調整會改變。以下是每種方法與銑削的不同之處。.
| 操作 | 速度設定 | 飼料設定 |
|---|---|---|
| 鑽孔 | 約0.6×0.75×相同材料的銑削SFM; RPM = 3.82 × SFM 立鑽直徑 | 每轉速進給量 (IPR):1/8 英吋以下 ~0.001 × 0.002,1/2 英吋以下 ~0.008 × 0.015;啄深孔 |
| 轉身 | SFM = 0.262 × 工件直徑 × RPM;使用G96恆定表面速度 | 每轉速進給:0.005 × 0.015 粗加工,0.002 × 0.006 精加工 |
| 鉸孔 | 大約一半的鑽孔速度,以保護尺寸和表面處理 | 每轉 2 ×3× 鑽孔進給,因此鉸刀切割而不是摩擦 |
| 敲擊 | 適度的轉速;讓線程引導工具 | 進給依間距固定:每轉進給 = 每英吋 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 1 顆 |
轉彎是控制器為您做最多工作的操作。運行 G96 的車床透過隨著切削直徑的縮小而提高 RPM 來保持恆定的表面速度,因此面切削可保持從輪圈到中心的相同 SFM。切換到 G97(固定 RPM)在車床上穿線和鑽孔。絲錐是最嚴格的情況:其進給被鎖定到螺距,因此絲錐進給甚至稍微偏離的比例也會剝去螺紋,這就是同步絲錐存在的原因。這種邏輯適用於我們的每台機器 數控車床 線路和相同的表面速度規則適用於 a 上的手動工作 通用車床. 特定於操作的速度因素,例如運行鉸刀或反孔比鑽頭慢,記錄在大學商店圖表中,例如 奧林學院的銑削速度參考. 。 為每項工作選擇合適的刀具是它自己的主題,在我們的指南中介紹 必備的車床切削工具.
調整現實世界的圖表值
圖表假設設定理想。您的機器、夾具和工具長度很少與實驗室相符。使用此決策序列將起始數字移向正確的方向。經過同行評審的工作 切割參數選擇 顯示進給、速度和刀具壽命之間的相同權衡。我們將較輕機器上公佈的數字進行調低,因為設定限制的是剛性,而不是圖表,並且當刀具較長時,圍繞 0.004" 晶片負載構建的流程仍然需要 20% 折扣。.
- 顫動還是振動?降低 RPM 10-20%,稍微向上推,縮短刀具伸出時間,並先檢查工件固定剛性。.
- 表面光潔度差?減少進給或在較高轉速下添加輕質光潔度,並檢查主軸和刀具跳動。.
- 快速磨損或燃燒邊緣?用冷卻劑減慢表面速度 (RPM)、溢出或目標,並確保清除晶片,以免它們再循環。.
- 低徑向接合?例如,直徑低於 30% 的晶片薄化:您的實際晶片負載將比編程的要小得多,因此請透過更高的編程饋電進行補償,以將實際晶片負載保持在您想要的位置。.
- 輕的、舊的還是長設定的?以表面速度、切割深度進行光照並進行更多通過:不穩定的設定根本無法達到手冊值。.
大多數人忘記了切屑變薄:作為資源說明,只有當切削深度等於或超過切削直徑時,切屑負載才等於進給/齒。一旦我們向下轉動刻度盤,就會使用不到接合的刀具直徑(切割的徑向深度)的一半,然後我們就會使切屑變薄“,並且真正的切屑負載會減少。正如我們的教育部分所說,這種「切屑變薄現像是高速加工在輕接合下使用時產生如此高進給率的主要原因”
6 個導致工具損壞的進給和加速錯誤
下面的每個錯誤都將切割參數與刀具壽命聯繫起來,這種關係記錄在同行評審中 機械加工研究.
我們搶奪工具的原因並不多,但大多數都去了一個熟悉的六個來自多年商店房間和工具架目錄的參考:
- 未能檢查機器的轉速限制。當 SFM 較高時,較小的立銑刀將嘗試在我們達到機器限制之前吸收所需的轉速,所以將其限制!
- 保持晶片負載過低。低晶片負載的侵襲性較小,但它們會使工具摩擦和加熱更多。它們會導致邊緣快速退化,因為工具可以從以前濫用的材料的廉價且令人討厭的低晶片負載加工硬化部分中獲得艱苦的工作。在不銹鋼中,這比任何其他金屬都更正確!
- 不調整光接合進給。淺徑向接合處的「保守」光切割可能會使工具挨餓,並以與激進切割相同的速度磨損它,只是因為切屑厚度隨著切割深度的減少而減少。光晶片根本不是真正的晶片,所以不要過度進給並磨損它!
- 對於材料和/或刀具/工具風格來說,笛子編號的選擇很差。太多的笛子會產生擠出材料的擁塞,而太少的長笛數量不能為較堅韌的材料提供剛性,並且切割不那麼自由,同時產生較粗糙的表面。.
- 使用手冊編號作為上限而不是最低指南。大多數圖表都會告訴您,手冊編號(基於 HSS)的有效乘數約為。 3x 對於硬質合金工具,當被視為基線而不是限制時,並且運行 SFM 的速度越快,工具壽命的惡化就越快。請注意多快。.
- 使用相同的進給速率進行槽位和剖面分析。與切割較輕的精加工道次相比,在每次槽位應用中進行全深度切割會對刀具提出更高的要求,因此對精加工進行進給可能會在槽位過程中粉碎刀具。.
速度和刀具壽命之間的精確定量關係可以透過泰勒刀具壽命方程式來近似,並在 ISO 3685 中進行了數學描述。單點車削刀具的刀具壽命測試。您還應該知道,一旦您在任何給定應用的任何刀具上超過一定的 SFPM,刀具壽命就會開始迅速下降。簡而言之,您不能只是最大化速度並最小化刀具時間。.
產業展望:自適應和人工智慧驅動的提要和速度
對於機器製造商來說,這種轉變會提高而不是取代相同的技能。不了解 SFM 的操作員會盲目地信任自適應系統,並錯過它掩蓋設定問題的那一刻,因為軟體具有力而不是判斷力。我們建構了為這些系統供電的主軸感測,而機器仍然依賴能夠根據切口理智檢查 4,000 RPM 的機械師;在車間,判斷是將 6,112 RPM 的目標與 4,000 RPM 的現實區分開來。.
進給和速度的最大變化並不是一個新公式;而是新公式。這是設定數字的人。自適應控制系統現在讀取即時主軸負載、振動和溫度,並自動即時移動進給,以維持恆定的切削力,而不是恆定的編程進給。這是高速加工的核心(HSM),在非常高的進給下進行非常輕的徑向切割。專利文獻已經認識到這一點。. US20020091460A1,例如,描述了一種自適應控制,其基於主軸上的感測器檢測到的切削力來調整有效進給速率。. US8880212B2(高性能銑削) 同樣公開了控制進給速率以將加工負載保持在預定範圍內。 CAM 軟體公司現在也提供自適應和擺線刀具路徑,使刀具與材料的接合保持相當恆定,從而使刀具能夠更快地進給。.
對於想要熟練加工的店主來說,主要的判斷是,自適應控制將啟動進給和速度轉折為起點而不是著陸跑道。這不會降低,反而會增加了解切削刀具性能背後的基本物理原理的重要性。畢竟,任何熟悉 SFM、切屑負載和切屑變薄的人都會很快了解機器的自我調整何時做出明智的經濟決策以及何時掩蓋了一個基本問題。機械加工經濟學的研究--例如這篇同行評審的論文,研究了複合鋁片的切削參數選擇--一直在得出相同的結論:獲得最高的材料去除率,而你仍然有空間在工具壽命和成本的框架內-你將根據指導我們一個世紀的速度和進給原理進行這種權衡。從機器到 CAM 的進一步見解,請參閱我們的 ANTISHICNC 加工部落格.
常見問題
進給和速度有什麼區別?
查看答案
速度和進給是兩種不同的設定。 「速度」是切割速度:SFM 單位(表面英尺每分鐘)表示工具邊緣上的點穿過材料的速度。進給是指您在銑削過程中每分鐘前進速度為 1 英寸,在車床上前進速度為每轉 1 英寸。.
速度會影響刀具磨損、熱量和產生的切屑數量。進給直接控制切屑厚度、切屑力和光潔度,但速度卻不能。所以是的,你同時設定速度和進給量,將它們指定在一起並不是一個不相關的巧合。例如,加倍主軸速度通常會更快地燃燒邊緣,而加倍進給速度會使切屑變厚並加載主軸,因此兩個旋鈕會以兩種不同的方式失效,並且您會根據是否看到灼熱聲或聽到失速聲而達到不同的效果。.
如何根據 SFM 計算 RPM?
查看答案
為了從切割速度 (SFM) 中得到主軸速度 (RPM),公式為 RPM = (3.82 × SFM) ERT D,其中 D 是刀具直徑(以英吋為單位)。 3.82 係數為 12 除以 pi。例如,以 600 SFM 運行的 1 吋工具需要 (3.82 × 600) 1 = 4,584 RPM。.
始終檢查所需的轉速是否在主軸範圍內。由於以非常高的切割速度運行的小型工具需要比許多機器所能提供的轉速更高的轉速。.
鋁製 1/4 英吋立銑刀應使用什麼進給和速度?
查看答案
對於 6061 鋁的 1/4 英吋碳化物立銑刀,運行約 700 SFM。結果約為 RPM = (3.82 × 700) RIS 0.25 = 10,700 RPM。將 0.0025 英吋的晶片負載乘以三個凹槽,得到約 80 IPM 的進給。.
如果您的機器以 4,000 RPM 充值,則 RPM 受到限制,因此上限和進給量會降至 30 IPM 左右。始終保守地開始;聆聽機器的聲音,只有在刀具聽起來乾淨的情況下才會提高進給速率。.
我可以使用製造商建議的進給量和速度嗎?
查看答案
為什麼我的工具會喋喋不休或損壞?
查看答案
顫動和破損通常可以追溯到幾個原因之一。顫動是指進給速率或轉速對於剛性、刀具伸出或工作保持力來說太高;降低 RPM 10-20%,縮短刀具懸垂,並收緊工作保持力。.
破損意味著每顆牙齒的進給量太高,工具正在重新切割切屑,或者一個小工具跑過其安全主軸速度。驗證切屑間隙,添加冷卻劑,確認每顆牙齒的進給直徑,並確保輕質徑向通過不會因切屑變薄而導致牙齒挨餓。一次僅更改一個變數來隔離修復,如果每次通過時噪音返回到切口的同一點,則懷疑設定、突出部分或夾具,而不是進給和速度數字本身。.
饋電和速度是否在公制和英制之間變化?
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每顆牙齒的晶片負載是多少?
查看答案
與我們的工程團隊交談
正確的機器和錯誤的機器之間的區別有時可能是難以準確控制進給速率和速度。如果您試圖將最好的磨機或車床與您加工的材料相匹配,我們的工程師可以幫助調整主軸的尺寸、控制和剛性。.
我們如何建立本指南
我們製造工具機;因此,我們透過切削工具和機器的鏡頭來觀察進給速率和速度。ANTISHICNC 工程師透過實際機器世界上的主軸轉速、剛度和切削數據的速度範圍來觀察切削操作。大學機械車間數據和加工數據已被用作在表格和範例中創建切削數據的指南。由 ANTISHICNC 工程團隊審核。.
參考文獻和來源
- 速度和進給 維基百科(定義和參數)
- 速度和進給佛羅裡達大學機械與航空航天工程系
- 速度和進給計算器註釋 麻省理工學院位與原子中心(Fab 實驗室)
- 常見銑削速度圖奧林學院機械車間
- ISO 3685:1993,使用單點車削工具進行刀具壽命測試 國際標準化組織
- 鋁複合材料的加工經濟性和切割參數選擇 請參閱 PMC,美國國家醫學圖書館(同行評審)
- US20020091460A1,混合CNC控制/自適應進給速率 和 US8880212B2,高性能銑削谷歌專利(美國專利商標局)
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